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汽車驅動電機組裝線是一種全自動化生產(chǎn)設備，所以汽車驅動電機組裝線在使用前，需要對汽車驅動電機組裝線進行試產(chǎn)調試，以免對組裝線造成損害
汽車驅動電機組裝線是一種全自動化生產(chǎn)設備，所以汽車驅動電機組裝線在使用前，需要對汽車驅動電機組裝線進行試產(chǎn)調試，以免對組裝線造成損害，或在批量生產(chǎn)時造成大批產(chǎn)品不良。下面是汽車驅動電機組裝線試產(chǎn)前的準備工作：
1、汽車驅動電機組裝機器進行試產(chǎn)前，操作人員必須熟悉產(chǎn)品的工藝規(guī)范以及有關作業(yè)指導規(guī)定。
2、同時也要對驅動電機總裝工作進行全面檢查，看其是否符合驅動電機試產(chǎn)要求。例如各聯(lián)接部分的準確性、裝配工作的完整性和可靠性等。在確保設備安全的條件下進行啟動。
3、機器啟動前必須要先檢查設備周圍及確認各操作靈活，定位準確，以免設備出現(xiàn)卡機。
4、機器開機前，工廠的設備調試場地一定要清理，把多余的工具和材料等全部要移開，要讓驅動電機設備調試時有足夠大的空間，保證驅動電機設備試產(chǎn)安全進行。注意：在生產(chǎn)批量產(chǎn)品專用的場地，要遵守工作區(qū)域的管理規(guī)定。
深圳合利士16年專注于非標定制自動化、智能化設備技術的迭代更新。合利士創(chuàng)立初期，定位于專業(yè)定制繞線機和點焊機等單機設備，并在2009年國內自主研發(fā)四軸全自動繞線機實驗成功，同年實現(xiàn)量產(chǎn)，打破國外設備壟斷。2012年，公司自主研發(fā)直流有刷電機生產(chǎn)線，同年在客戶工廠投入，給客戶帶來了寶馬公司10年的訂單。助力客戶實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，此客戶于2021年4月成功上市。2016年，自主研發(fā)了無刷電機全自動化裝配生產(chǎn)線，同年在客戶工廠大批量投產(chǎn)，生產(chǎn)效率達到了5s/pcs，開啟了無刷電機領域的自動化之路。2018年為了更好服務客戶，我們先后分別成立了成都、大連、寧波、蘇州四個分公司。為了順應市場發(fā)展需要，緊跟黨的碳達峰、碳中和的雙碳政策發(fā)展趨勢，公司于2020年推出了新能源（扁線）驅動電機生產(chǎn)線及5G電感線圈自動化設備的自主研發(fā)生產(chǎn)。
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